Het totale Nederlandse autoleasepark (personenauto’s en bestelwagens) groeit in de eerste helft van 2024 met 2,2%. Per saldo stijgt het park met 29.900 voertuigen tot 1.363.900. De arbeidsmarkt blijft een drijvende kracht achter deze groei. Een stijgend aantal werknemers en zzp’ers zorgt voor meer vraag naar mobiliteit.
Kwart miljoen lease bestelwagens
Gedurende het tweede kwart van 2024 is de grens van een kwart miljoen lease bestelwagens doorbroken. Over de gehele eerste helft groeit het bestelwagen segment met 1,5% tot 251.000. Hoewel de economische groei hapert, neemt het aantal werknemers en zzp’ers toe in sectoren als bouw, handel en vervoer. Dat zijn belangrijke afnemers van (lease) bestelwagens. Ook is dit jaar sprake van extra vraag naar diesel bestelwagens, vanwege het naderende einde van de bpm-vrijstelling voor ondernemers op deze voertuigen.
Sterke groei zakelijke lease personenauto’s
Het segment zakelijke personenauto’s blijft in een sterk stijgende lijn. Het park groeit met 2,7% (+23.100 auto’s) tot 864.800. De continue spanning op de arbeidsmarkt lijkt een structurele stimulans voor de vraag naar zakelijke leaseauto’s. Meer werknemers, meer zzp’ers en betere primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden.
Ook plus voor private lease
Private lease groeit in het eerste half jaar van 2024 met 1,2%. Er worden per saldo 3.000 voertuigen aan het park toegevoegd, waardoor Nederland nu 248.100 private lease auto’s telt. De groei werd vrijwel geheel in het eerste kwart van het jaar geboekt. De sterke werkgelegenheid en toenemende koopkracht van huishoudens vormen een stimulans voor private lease. Daar tegenover staan uitdagingen in de vorm van hoge kosten van automobiliteit in Nederland en de relatief hoge rente.
Verduurzaming leasepark zet door, duidelijkheid motorrijtuigenbelasting belangrijk
De autoleasesector werkt samen met klanten aan de verdere verduurzaming van automobiliteit. Op basis van cijfers van RDC is nu 1 op 3 zakelijke lease personenauto’s volledig elektrisch. Het aandeel batterij elektrisch (BEV) stijgt van 30,5% eind 2023 naar 33,3% aan het eind van juni. In het park private lease klimt het aandeel BEV in de eerste helft van 15,8% naar 18,2% en in het lease bestelwagenpark van 6,6% naar 8,5%. Eerder was al zichtbaar dat leaserijders bij de keuze voor een nieuwe leaseauto vaker volledig elektrisch kiezen (link).
Renate Hemerik, voorzitter VNA: “Autolease laat wederom mooie cijfers zien. Het is ook fijn dat de groei van het leasepark nog meer ingevuld wordt met emissievrije voertuigen. In dat kader is het belangrijk dat de overheid voor deze voertuigen nu ook op lange termijn kiest voor korting op de motorrijtuigenbelasting. Om het hele Nederlandse wagenpark te verduurzamen is echter meer nodig. Dat zien we bijvoorbeeld aan de occasionmarkt, waar kopers zeer terughoudend zijn om over te stappen naar elektrisch. Het aantal gebruikte EV’s dat over de grens verdwijnt stijgt.”
Tabel: Ontwikkeling totale leasepark Nederland Q2’24 versus Q4’23
|
|
2023 Q4 |
2024 Q2 |
Groei +/- |
Groei in % |
|
Personenauto’s zakelijk |
841.700 |
864.800 |
+ 23.100 |
+ 2,7% |
|
Private lease |
245.100 |
248.100 |
+ 3.000 |
+ 1,2% |
|
Bestelwagens |
247.200 |
251.000 |
+ 3.800 |
+ 1,5% |
|
Totaal |
1.334.100 |
1.363.900 |
+ 29.900 |
+ 2,2% |
Bovenstaande tabel bevat de VNA aantallen plus een schatting van het niet-VNA park (door afrondingen van getallen kunnen afwijkingen optellingen ontstaan).